Il mercato frena sull’elettrico: Honda prevede perdite per 14 miliardi di euro e torna all’ibrido, guidando la marcia indietro di ben 12 case automobilistiche, tra cui Audi, Mercedes e Rolls-Royce. Ecco perché i motori termici non andranno in pensione.
La transizione ecologica imposta dall’alto si sta scontrando con la fisiologia dell’economia reale. Senza la leva del deficit pubblico a sostenerne artificialmente le vendite, l’auto elettrica torna a essere ciò che al momento è: una valida alternativa, ma non ancora un monopolio inevitabile.🤷♀️
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https://scenarieconomici.it/la-grande-frenata-dellauto-elettrica-chi-la-lascia-nel-2026/
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