Perché le automobili costano sempre di più? E perché non vengono più prodotte a prezzi ragionevoli le mitiche utilitarie? Risponde il direttore editoriale del Gruppo Quattroruote, Gianluca Pellegrini, intervistato da Marcello Foa per Giù la maschera, mettendo in evidenza un fenomeno che sta assumendo proporzioni drammatiche in Italia: abbiamo il parco circolante più vecchio d’Europa e a comprare veicoli nuovi sono — e saranno sempre di più — soltanto le classi medio-alte e alte. Stiamo assistendo a una rivoluzione sociale di proporzioni enormi, di cui nessuno parla.
In questa analisi di straordinaria lucidità, Pellegrini evidenzia una notizia passata incredibilmente sotto silenzio: il cancelliere tedesco Merz e il presidente francese Macron hanno chiesto di rivedere il divieto di vendita delle auto con motore termico previsto dall’UE per il 2035, richiesta che con ogni probabilità verrà accolta. Tutto questo per cercare di tamponare la crisi del settore automobilistico europeo e frenare l’avanzata dei produttori cinesi, le cui strategie vengono illustrate dal direttore editoriale di Quattroruote, anche in relazione alle auto elettriche, che comunque rappresentano il futuro. Pellegrini teme che questa mossa sia tardiva: il mercato automobilistico rischia di essere dominato sempre più dai marchi cinesi.👍🤷♀️
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