LatAm Airlines, corsa contro il default: Chapter 11 dal Tribunale di Manhattan

 

L’elenco delle compagnie aeree in difficoltà a causa della crisi pandemica si allunga ogni giorno. L’ultima ad entrare nella lista nera è il vettore sudamericano LatAm Airlines che ha tra gli azionisti Delta Air Lines e Qatar Airways. Per tentare di rinegoziare il debito con i creditori, la compagnia è ricorsa al Tribunale americano che le ha concesso la protezione del Chapter 11 per avviare il piano di ristrutturazione ed evitare il default. Il giudice del Tribunale di Manhattan nel concedere il Chaper 11 ha rinviato il piano di ristrutturazione da 5,4 miliardi di dollari perché venga votato anche da quei creditori che avevano ipotizzato una soluzione diversa con la cessione del vettore ai rivali di Azul. Un percorso ad ostacoli, ma che potrebbe consentire al vettore di avviare il piano di ristrutturazione che passa attraverso un aumento di capitale da 5 miliardi di dollari: alla fine dell’operazione si prevede che il gruppo di creditori, guidati da Sixth Street Partners, Sculptor Capital e SVPGlobal assumerà il controllo della società. Il caso di LatAm di fare appello al Tribunale Usa non è l’unico: Philippine Airlines ha seguito la stessa procedura, mentre per i casi di Malesian Airlines, Garuda e Virgin Atlantic è stato chiesto l’intervento del Tribunale di Londra.